Antes de comenzar: Compruebe siempre detenidamente la alineación y el estado de las poleas.
A menos que las poleas sean defectuosas, no es necesario cambiarlas. NuTLink y SuperTLink son correas de perfil estándar y funcionan perfectamente con poleas del perfil correcto ya existentes.
Familiarícese con el concepto de los eslabones antes de proceder al montaje (consulte los diagramas). |
Para soltarlas gire 90° las cabezas de los pasadores, introduzca la herramienta y enrósquela.
Para sujetarlas, encaje el último eslabón sobre las cabezas de los pasadores y gírelas 90°. |
Montaje de las correas (consulte los diagramas)
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Coloque la correa alrededor de las poleas para obtener la longitud requerida.
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Cuente el número total de eslabones y quite los que considere adecuados para obtener la tensión previa necesaria. Para los perfiles Z, A, B, SPZ, SPA, SPB quite de 1 de cada 11 eslabones (9%), para los perfiles C y SPC 1 de cada 13 eslabones (7%)y para el perfil D 1 de cada 16 eslabones (6%). Para perfiles de mayor tamaño, póngase en contacto con Fenner Drives.
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Convierta la correa en una correa sin fin alrededor de los ejes de la polea, si es necesario.
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Monte la correa en la polea pequeña y el muelle en la polea grande girando lentamente la polea grande.
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La correa se moverá uniformemente en ambas direcciones aunque es preferible que los extremos estén en la dirección que muestra la ilustración.
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En las unidades que dispongan de varias correas, compruebe que cada correa tiene el mismo número de eslabones y se mueve en la misma dirección. |
Instrucciones de instalación cuando se utilizan raíles deslizantes
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Coloque el motor en la posición media en los raíles deslizantes.
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Coloque la correa alrededor de las poleas para comprobar la longitud.
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Retire el número de eslabones necesario (consulte la ilustración 2 que aparece más arriba).
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Empuje el motor hacia adelante a la distancia central mínima.
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Convierta las correas en correas sin fin y coloque el muelle sobre las poleas.
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Haga retroceder el motor parcialmente hasta colocarlo en la posición media y ponga en funcionamiento la unidad durante 30 minutos.
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Coloque de nuevo el motor en la posición media.
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Instrucciones de instalación cuando se utiliza un calibrador de tensión estándar
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Mida la distancia central de las poleas.
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Multiplique la distancia en metros por 16 para obtener la desviación necesaria en mm.
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Establezca esta desviación en el calibrador de tensión (anillo 2).
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Con el calibrador de tensión en un ángulo recto con respecto a la correa y el punto medio de las poleas, haga fuerza de modo que se consiga la desviación establecida.
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- Compruebe la fuerza aplicada con los valores dados.
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Aumente la distancia central de la polea hasta que se obtenga el valor correcto.
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Ponga en funcionamiento la unidad durante 30 minutos y vuelva a efectuar el tensado si es necesario.
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| Perfil |
Fuerza necesaria para desviar los centros de la correa 16 mm/metro Kgs |
| Z/10 |
1.5 - 2.5 |
| A/13 |
3.5 - 4.5 |
| B/17 |
4 - 6 |
| C/22 |
9 - 12 |
| D/32 |
12 - 14 |
| SPZ |
2 - 3 |
| SPA |
4 - 5.5 |
| SPB |
4.5 - 6 |
| SPC |
12 - 14 |
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