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Instrucciones de montaje

Instalación de NuTLink y SuperTLink

Para sacar el máximo provecho de las ventajas ofrecidas por NuTLink o SuperTLink es importante seguir detenidamente las instrucciones que se indican a continuación al montar las correas. Cada paquete incluye unas completas instrucciones de montaje y una herramienta de instalación.

Instrucciones de montaje (consulte los diagramas)

Antes de comenzar:
Compruebe siempre detenidamente la alineación y el estado de las poleas.

A menos que las poleas sean defectuosas, no es necesario cambiarlas. NuTLink y SuperTLink son correas de perfil estándar y funcionan perfectamente con poleas del perfil correcto ya existentes.

Familiarícese con el concepto de los eslabones antes de proceder al montaje (consulte los diagramas).

Para soltarlas gire 90° las cabezas de los pasadores, introduzca la herramienta y enrósquela.

Para sujetarlas, encaje el último eslabón sobre las cabezas de los pasadores y gírelas 90°.




Montaje de las correas (consulte los diagramas)

  1. Coloque la correa alrededor de las poleas para obtener la longitud requerida.

  2. Cuente el número total de eslabones y quite los que considere adecuados para obtener la tensión previa necesaria. Para los perfiles Z, A, B, SPZ, SPA, SPB quite de 1 de cada 11 eslabones (9%), para los perfiles C y SPC 1 de cada 13 eslabones (7%)y para el perfil D 1 de cada 16 eslabones (6%). Para perfiles de mayor tamaño, póngase en contacto con Fenner Drives.

  3. Convierta la correa en una correa sin fin alrededor de los ejes de la polea, si es necesario.

  4. Monte la correa en la polea pequeña y el muelle en la polea grande girando lentamente la polea grande.

  5. La correa se moverá uniformemente en ambas direcciones aunque es preferible que los extremos estén en la dirección que muestra la ilustración.

En las unidades que dispongan de varias correas, compruebe que cada correa tiene el mismo número de eslabones y se mueve en la misma dirección.




Instrucciones de instalación cuando se utilizan raíles deslizantes

  1. Coloque el motor en la posición media en los raíles deslizantes.

  2. Coloque la correa alrededor de las poleas para comprobar la longitud.

  3. Retire el número de eslabones necesario (consulte la ilustración 2 que aparece más arriba).

  4. Empuje el motor hacia adelante a la distancia central mínima.
  1. Convierta las correas en correas sin fin y coloque el muelle sobre las poleas.

  2. Haga retroceder el motor parcialmente hasta colocarlo en la posición media y ponga en funcionamiento la unidad durante 30 minutos.

  3. Coloque de nuevo el motor en la posición media.



Instrucciones de instalación cuando se utiliza un calibrador de tensión estándar

  1. Mida la distancia central de las poleas.

  2. Multiplique la distancia en metros por 16 para obtener la desviación necesaria en mm.

  3. Establezca esta desviación en el calibrador de tensión (anillo 2).

  4. Con el calibrador de tensión en un ángulo recto con respecto a la correa y el punto medio de las poleas, haga fuerza de modo que se consiga la desviación establecida.
  1. Compruebe la fuerza aplicada con los valores dados.
  2. Aumente la distancia central de la polea hasta que se obtenga el valor correcto.
  3. Ponga en funcionamiento la unidad durante 30 minutos y vuelva a efectuar el tensado si es necesario.

Perfil

Fuerza necesaria para desviar los centros de la correa 16 mm/metro
Kgs

Z/10 1.5 - 2.5
A/13 3.5 - 4.5
B/17 4 - 6
C/22 9 - 12
D/32 12 - 14
SPZ 2 - 3
SPA 4 - 5.5
SPB 4.5 - 6
SPC 12 - 14