Trantorque y la competencia

Casquillo sin chaveta

Montaje sin chaveta

Sí

Sí

No recomendado.

Diseño básico

Bloqueo mediante una sola tuerca, conicidades opuestas

Todos tienen varios tornillos frente a los anillos cónicos.

Conicidades opuestas, varios sombreretes de cierre

Cómo funcionan

Un manguito interior similar a un anillo metálico con un diámetro exterior cónico y un manguito exterior con un diámetro interior cónico. Los conos son idénticos pero se encuentran uno frente a otro. El manguito interior encaja alrededor del eje mientras que el manguito exterior encaja dentro del diámetro del buje del componente. Al apretar la tuerca individual, el manguito interior se ve obligado a sujetar el eje y el manguito exterior a expandirse hacia afuera del diámetro del buje del componente.

Cuatro anillos cónicos, el anillo interior tiene un diámetro interior constante y doble frente al diámetro exterior del cono con una sola hendidura. El anillo exterior tiene un diámetro exterior constante y el diámetro interior varia según conicidades opuestas con una sola división. Los anillos exteriores tienen conicidades opuestas interiores y exteriores que cuando se tira simultáneamente de ellos expanden el anillo externo y entran en contacto con el anillo interior. Se utilizan varios sombreretes de cierre de cabeza hueca a través de una serie de orificios enroscados y de paso para sacar los anillos externos simultáneamente y generar presión en el eje y el diámetro del componente.

Conos iguales pero opuestos. El diámetro exterior cónico dividido se ajusta en el buje de montaje cónico. El diámetro interior está montado con una chaveta en el eje. Se utilizan varios sombreretes de cierre para tirar de los conos simultáneamente. Se proporcionan orificios de separación roscados para extraer los casquillos del componente montado.

Medios de transmisión del par

Coeficiente de fricción desarrollado a través del encajamiento de conos opuestos que desarrolla una presión distribuida uniformemente en el diámetro del componente y el eje.

Coeficiente de fricción desarrollado a través del encajamiento de conos opuestos que desarrolla una presión distribuida uniformemente en el diámetro del componente y el eje.

QD ... a través de la chaveta del eje y los sombreretes de cierre de montaje. EPT ... a través de la chaveta del eje, los sombreretes de cierre de montaje y la chaveta externa.

Rango del eje

De 3/16 a 3 pulgadas y de 5 mm a 75 mm

De 3/4 a 7 7/8 pulgadas y de 20 mm a 500 mm

Varía dependiendo del tamaño del buje.

Material del componente

Cualquier material metálico que proporcione un límite de deformación suficiente para resistir las fuerzas que se generan hacia afuera (psi).

Cualquier material metálico que proporcione un límite de deformación suficiente para resistir las fuerzas que se generan hacia afuera (psi).

Hierros (grises y dúctiles) o acero. El diámetro del buje requerido es una función del tamaño del casquillo.

Requisitos de mecanización

No se necesita ningún requisito especial de mecanizado, sólo se debe utilizar un diámetro constante con una tolerancia generosa. Ejemplo: Una unidad de 1 pulgada +/- .003 pulgadas.

Se debe maquinar un escariador para centrar el componente montado. El diámetro del componente debe estar estrechamente controlado. Ejemplo: Una unidad de 1 pulgada -.000 +.002

Orificio cónico para que coincida con la conicidad del casquillo, 3/4" por pie. Se debe taladrar y escariar el componente montado. Corte el chavetero para la chaveta externa.

Tolerancia del eje

Una unidad de 1 pulgada +/- .003 pulgadas.

Una unidad de 1 pulgada -.000 +.002

Varía dependiendo del tamaño del buje y el eje.

Autocentrante

Sí .... concéntrico hasta un máximo de 0,001 T.I.R.

No .... la tolerancia para el runout no ha sido especificada por los fabricantes.

No .... la tolerancia para el runout no ha sido especificada por los fabricantes.

Retroceso

Cero

Cero

Sí ... la cantidad depende del ajuste de la chaveta.

Ajuste radial

Infinito

Infinito

Ninguno

Reposicionamiento a lo largo del eje

Ilimitado

Ilimitado

Limitado ... la longitud de la chaveta está dictaminada por la cantidad de reposicionamiento lateral.

Facilidad de montaje

Excelente Apriete simplemente la tuerca de bloqueo individual. La acción autocentrante mantiene la perpendicularidad entre el componente montado y la línea central del eje.

Incómoda. Se deben apretar varios tornillos uniformemente y de forma progresiva en una secuencia diametralmente opuesta para evitar la desalineación del componente e introducir el runout.

Incómoda. Se deben apretar varios tornillos uniformemente y de forma progresiva en una secuencia diametralmente opuesta para evitar la desalineación del componente e introducir el runout.

Facilidad de desmontaje

Excelente Simplemente afloje la tuerca de bloqueo individual que tira de la parte exterior y el componente de la interior... y desbloqueará el montaje.

Incómoda. Se deben quitar varios tornillos y se deben roscar pernos de separación en los orificios de separación. A continuación, se deben apretar para aflojar el montaje. Es posible que sea necesario utilizar pernos de separación métricos largos especiales que algunos fabricantes no suministran.

Difícil. Los diversos tornillos se deben aflojar y enroscar en los orificios de separación. Debido a las holguras del diámetro del casquillo al eje, la unidad a menudo ha generado un frotamiento en el eje.

Herramientas necesarias

Llave de apriete prefijado, toma estándar o llave de pata.

Llave de apriete prefijado, toma bit hexagonal.

Llave de apriete prefijado, toma estándar o llave de pata.