Poleas trapezoidales conducidas compuestas

La última innovación en componentes de transmisión de potencia compuestos de Fenner Drives.

Las poleas trapezoidales conducidas compuestas de Fenner Drives están altamente reforzadas y son resistentes a la corrosión, ligeras y muy rentables.

• Para su uso con correas trapezoidales de perfil "A" y "4L".
• Intercambiables directamente con poleas de tipo "AK" estándar.
• Moldeadas en material de nailon reforzado con vidrio de máxima calidad.
• El buje de accionamiento de metal sinterizado está moldeado por inserción para obtener una máxima resistencia.
• Resistente a la corrosión y ligero.
• El avanzado moldeado de precisión garantiza la consistencia de las piezas.
• Muy rentable.

Preguntas frecuentes

P. Si los compuestos son ligeros, ¿no se acelerará el desgaste de la polea?
R. ¡En absoluto! Al final de una prueba de 70.000 ciclos, 1 minuto activada/1 minuto desactivada, la polea compuesta de Fenner no había perdido masa alguna, con un desgaste detectable cero. Espec. de la prueba: ventilador helicoidal de 48" con motor trifásico de 1 Hp 1750 rpm; polea AFD 10.4 con correas trapezoidales de construcción con flancos abiertos y recubiertos.

P. A temperaturas de funcionamiento elevadas, ¿se enrollará?
R. Ni siquiera a 200°F. Hemos calentado unidades de prueba durante horas a 200 °F y posteriormente hemos dejado que se enfriasen —justo el tipo de condiciones que se darían en el ventilador de un restaurante. Los descentramientos tanto axiales como radiales se mantuvieron sin cambios y dentro de las especificaciones.

P. A bajas temperaturas, ¿serán más frágiles los compuestos?
R. No hay de qué preocuparse, ni siquiera a -73°F. Se enfrió una AFD 10.4 hasta menos 73°F en una celda de prueba de nitrógeno líquido y se estabilizó. Utilizando una correa sincronizada de flanco abierto, se aplicó una tensión equivalente a un par de funcionamiento de un motor de 50 Hp. La polea compuesta permaneció intacta sin signo alguno de fractura.

P. Con un material reforzado mediante vidrio, ¿se desgastarán las correas con mayor rapidez?
R. Eso no influye en la unidad conducida. Una vez más, utilizando la prueba del ventilador helicoidal de 48", evaluamos correas sincronizadas de flanco abierto y recubierto de dos de los fabricantes estadounidenses líderes. Durante 200 días de ciclos de 3 minutos activada/1 minuto apagada, se controló el desgaste de la correa. Después de 40 días, se estabilizó el desgaste de la correa de flanco abierto y recubierto en un 2,5% y 1,5% respectivamente; lo cual es comparable al desgaste habitual en poleas de hierro forjado.

P. ¿Cómo encaja el buje metálico en el plástico?
R. Las "ranuras" antirotativas de la cara de cada extremo, le ofrecerán la sujeción de torsión que necesite. El buje de metal sinterizado diseñado a medida incorpora ranuras en forma de riñón en la cara de cada extremo. Esto combinado con la fuerza de deslizamiento del compuesto garantiza una sujeción de torsión más que suficiente para manipular las cargas iniciales y en funcionamiento.

P. ¿Qué ocurre con el deslizamiento de la correa en aplicaciones en mojado?
R. No hay nada de que preocuparse. En nuestro ventilador de prueba de 48", con inmersión total o vapor de agua, no se detectó ningún deslizamiento adicional de la correa al arrancar. Se obtuvieron resultados similares en correas trapezoidales sincronizadas de flanco abierto y recubierto, así como en el caso de correas trapezoidales de altas prestaciones PowerTwist Plus.

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